Дизельная электростанция в блок-контейнере: устройство, преимущества и применение

Дизельная электростанция в блок-контейнере — готовое техническое решение для резервного или автономного электроснабжения объектов, где невозможно или экономически нецелесообразно размещать ДГУ внутри капитального здания.

Контейнер защищает оборудование от осадков, низких температур и механических воздействий, а также позволяет разместить внутри одного модуля дизельный генератор, топливную систему, автоматику и вспомогательное оборудование.

Компания ДИЗАЛЬТ проектирует и комплектует контейнерные дизельные электростанции под требования конкретного объекта.

Что представляет собой контейнерная ДГУ

Основой установки является дизель-генераторная установка необходимой мощности, размещённая внутри утеплённого металлического блок-контейнера.

В зависимости от проекта контейнер может включать:

• дизельный двигатель;

• синхронный генератор;

• панель управления ДГУ;

• систему вентиляции;

• систему отопления;

• систему отвода выхлопных газов;

• освещение;

• силовой шкаф;

• топливный бак;

• систему автоматической подкачки топлива;

• систему пожарной безопасности;

• АВР;

• удалённый мониторинг.

Фактически заказчик получает не просто дизельный генератор, а готовый энергетический модуль.

Почему ДГУ устанавливают в блок-контейнер

Одно из главных преимуществ контейнерного исполнения — возможность эксплуатации оборудования непосредственно на открытой площадке.

Для открытой ДГУ необходимо отдельное помещение, в котором требуется организовать вентиляцию, отопление, выпуск отработавших газов и другие инженерные системы.

При использовании блок-контейнера эти решения интегрируются ещё на этапе производства станции.

Это особенно актуально для удалённых производственных объектов, строительных площадок, предприятий добывающей промышленности, складских комплексов и инфраструктурных объектов.

Защита оборудования от климатических условий

Дизельный генератор должен быть готов к запуску независимо от температуры окружающей среды.

В холодном климате запуск двигателя без предварительного подогрева может быть затруднён, поэтому контейнерные электростанции комплектуются системой отопления и предпускового подогрева.

Утепление стен и кровли позволяет поддерживать внутри контейнера рабочую температуру даже при сильном морозе.

В зависимости от региона эксплуатации рассчитываются:

• толщина утепления;

• мощность отопительных приборов;

• система вентиляции;

• защита вентиляционных проёмов;

• система подогрева двигателя.

Правильно рассчитанный микроклимат повышает надёжность запуска ДГУ зимой.

Вентиляция контейнерной дизельной электростанции

При работе дизельный двигатель выделяет значительное количество тепла. Поэтому система вентиляции является одним из ключевых элементов контейнерной ДГУ.

Она должна обеспечивать:

• поступление необходимого объёма воздуха для двигателя;

• охлаждение радиатора;

• удаление горячего воздуха из контейнера;

• поддержание допустимой температуры внутри помещения.

Недостаточная вентиляция может приводить к перегреву двигателя и снижению мощности электростанции.

Поэтому размеры воздухозаборных и выпускных проёмов рассчитываются с учётом характеристик конкретной модели двигателя и радиатора.

Отвод выхлопных газов

Выхлопная система дизельной электростанции выводится за пределы контейнера.

Она может включать:

• промышленный глушитель;

• компенсаторы;

• теплоизоляцию трубопровода;

• защитный козырёк;

• дополнительные элементы шумоглушения.

Конструкция системы рассчитывается таким образом, чтобы избыточное сопротивление выхлопного тракта не превышало допустимые значения производителя двигателя.

Топливная система контейнерной ДГУ

Продолжительность автономной работы дизельной электростанции напрямую зависит от запаса топлива.

Небольшие станции могут использовать штатный бак, установленный в раме ДГУ. Для объектов, где необходима продолжительная автономная работа, применяются дополнительные топливные ёмкости.

Возможны различные варианты:

• основной бак увеличенного объёма внутри контейнера;

• внешний топливный резервуар;

• автоматическая перекачка топлива;

• система контроля уровня;

• система защиты от перелива.

Объём топливного бака рассчитывается исходя из расхода дизельного генератора и требуемого времени автономной работы.

АВР в контейнерной дизельной электростанции

Для резервного электроснабжения контейнерная ДГУ часто комплектуется системой автоматического ввода резерва.

При отключении внешней сети автоматика самостоятельно запускает дизельный генератор и подключает нагрузку.

После восстановления электроснабжения объект возвращается на основную сеть, а ДГУ автоматически останавливается после периода охлаждения.

Контейнер может включать как отдельный шкаф АВР, так и комплексную систему управления электростанцией.

Снижение уровня шума

Несмотря на то что блок-контейнер в первую очередь предназначен для защиты оборудования, его конструкция также может использоваться для уменьшения уровня шума.

Для этого применяются:

• звукопоглощающие материалы;

• специальные вентиляционные шумоглушители;

• усиленные двери;

• виброизоляция оборудования;

• промышленный глушитель выхлопа.

Требуемая степень шумоизоляции определяется расположением объекта.

Например, для промышленной территории требования будут отличаться от ДГУ, установленной рядом с жилой или офисной застройкой.

Когда контейнерная ДГУ особенно удобна

Дизельная электростанция в контейнере подходит для объектов, где необходимо быстро организовать автономное или резервное электроснабжение.

Типичные области применения:

Промышленные предприятия

ДГУ используется для резервного питания производственных линий, инженерных систем и ответственного оборудования.

Строительные площадки

На начальном этапе строительства централизованное электроснабжение может отсутствовать. Контейнерная электростанция позволяет быстро обеспечить объект электроэнергией.

Месторождения и удалённые объекты

На удалённых площадках дизельный генератор часто является основным источником электроэнергии.

Складские и логистические комплексы

Резервная ДГУ поддерживает работу холодильного оборудования, систем безопасности, серверов и освещения.

Объекты связи

Контейнерные ДГУ используются для резервного электроснабжения телекоммуникационного оборудования.

Медицинские учреждения

Для объектов с повышенными требованиями к надёжности электроснабжения дизельная электростанция является частью системы аварийного питания.

Блок-контейнер или шумозащитный кожух

Выбор между кожухом и контейнером зависит от требований проекта.

Шумозащитный кожух отличается компактностью и подходит для большинства стандартных задач.

Блок-контейнер предоставляет значительно больше возможностей для дополнительной комплектации.

В нём проще разместить:

• увеличенный топливный бак;

• шкафы автоматики;

• дополнительное электрическое оборудование;

• систему пожаротушения;

• систему удалённого контроля;

• оборудование для обслуживания ДГУ.

Кроме того, контейнер обеспечивает удобный доступ персонала внутрь энергетического модуля.

Особенности проектирования контейнерной электростанции

Контейнер для ДГУ нельзя рассматривать как обычную металлическую коробку.

При проектировании необходимо учитывать:

• тепловыделение двигателя;

• объём воздуха, проходящего через радиатор;

• допустимое сопротивление вентиляционной системы;

• температурный режим;

• пожарную безопасность;

• уровень шума;

• обслуживание оборудования;

• транспортные габариты;

• массу дизельной электростанции.

Ошибки в расчёте вентиляции или размещении оборудования могут привести к перегреву и снижению мощности ДГУ.

Поэтому контейнерное исполнение должно проектироваться под конкретную модель электростанции.

Производство контейнерных дизельных электростанций ДИЗАЛЬТ

ДИЗАЛЬТ комплектует дизельные электростанции в блок-контейнерах различной мощности и конфигурации.

В зависимости от технического задания контейнерная ДГУ может включать системы отопления, вентиляции, АВР, дополнительные топливные ёмкости, автоматику и средства удалённого контроля.

Такой подход позволяет подготовить оборудование к условиям конкретного объекта ещё до поставки.

Для заказчика это означает сокращение объёма монтажных работ на площадке и получение готового решения для резервного или автономного энергоснабжения.